盘后涨超11%!特斯拉一季度利润腰斩 马斯克称最晚明年初低价车型投产

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特斯拉的一季度业绩不如预期,但低价车型消息再次吸引了投资人的兴趣。

4月24日,特斯拉发布的2024年第一季度财报显示,第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元,同比下滑9%,略低于分析师预期的223亿美元;净利润为11.29亿美元,同比下滑55%。

特斯拉的营业利润率大幅收窄,从去年同期的11.4%降至5.5%;第一财季调整后每股收益0.45美元,华尔街预期则为0.52美元;毛利率17.4%,略高于分析师预期的16.5%。

今年第一季度,特斯拉在全球的交付量为38.68万辆,大幅低于此前机构预测的43万辆左右,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。同时,这也是自2020年以来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

截至发稿,特斯拉盘后涨超11%。

预计今年交付增速下降

财报称,公司在第一季度经历了许多挑战,预期今年的交付量可能低于去年,仍预计2024年销量增长率“显著下降”。

展望2024年,特斯拉方面表示,由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车,全球电动汽车销售继续面临压力,但特斯拉更希望行业继续推动电动汽车的普及,这与其使命是一致的。

不过,财报也提到,特斯拉将加快其推出低价车型的速度,公司也仍然致力于全公司范围的成本削减措施。

财报写道,“我们最近进行了一项削减成本的工作,以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本,包括降低每辆车的成本。最终,我们将专注于盈利增长,包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”

华尔街普遍认为目前特斯拉正将战略重心再度向自动驾驶倾斜。在财报中,特斯拉也强调了自动驾驶战略。

财报称,未来不仅是电动的,而且是自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群,才有可能实现规模化的自动驾驶。这两方面特斯拉都有,并将继续扩大。为此,特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD(全自动驾驶)的售价。

最晚明年初低价车型投产

在随后的财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好消息称,特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候,也会在2025年初开始生产。

随着这一好消息的释放,特斯拉股价在盘后大涨超10%。

马斯克承认电动汽车需求正面临压力,其他汽车制造商正在转向混合动力汽车,但特斯拉不会这样做。他指出,特斯拉新车型的推出正在加快,其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有的和新的平台,并在公司现有的生产线上生产。

此前数周,有外媒报道称,特斯拉将放弃推出低成本汽车计划,转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望,售价预计在2.5万美元左右,有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。

随后马斯克在旗下社交媒体平台X上发文否认了这一报道,称其“又在说谎”。不过马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不过之后不断有媒体放出特斯拉放弃低价车型的消息。巨大利空消息下,直到财报发布当天之前,特斯拉股价连跌数日,2024年以来股价跌幅超40%。

在财报电话会上,有分析师询问了关于这款低价车型的详细问题,不过马斯克并未给出回应。特斯拉高管表示,特斯拉正在更新其未来的产品路线图,以便更快地向客户提供更便宜的电动汽车。

特斯拉在其财报中重申,2024年的增长可能“明显低于”上一年。特斯拉高管则表示,特斯拉正处于两波增长浪潮之间:第一波增长浪潮由其广受欢迎的 Model Y和 Model 3汽车推动,下一波增长浪潮则将伴随着新一代汽车的推出。

针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题,特斯拉的高管指出,虽然Cybertruck产量已达到每周1000辆,但挑战仍然存在。

同一天,特斯拉还发布了新款Model 3 Performance,这是一款升级换代的全电动性能车,针对前代车型进行了多项重要改进,该车型在美国的起售价为5.299万美元。

此外,还有分析师询问马斯克,考虑到他经营了众多公司,他是否打算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的工作时间,”马斯克说,“我要确保特斯拉非常繁荣。”

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