放大招了!27万元的车 直接优惠10万元!奔驰有车型最高降20万

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据央视财经4月10日报道,在广东广州的一场汽车消费节活动现场,很多消费者前来在购车选车。整个展区大概有50个汽车品牌,展出的车型多达150种。在广州东风日产展位,有工作人员表示,原价271300元的车,一口价就是优惠85000元,有拍牌补贴,还有保险补贴,最高可以优惠到10万多元。3月初,一组“东风系”车企促销的消息将这场降价促销的“价格战”推向高潮。

在降价热潮发酵之后,奔驰等部分豪车品牌也跟进。据时代周报4月10日报道,一名奔驰销售人员向记者表示,现在店里优惠力度最大的车型是奔驰EQC,指导价为59万元,现在叠加各种优惠政策,合计优惠力度共20万元。若原先是奔驰车主,还可额外享受置换优惠,在现有活动基础上再优惠3000元。

3月22日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发出呼吁,称应理性对待本轮汽车促销,价格战不是长久之计,汽车市场应尽快回归正常秩序。这也是第二家行业协会对价格战发出“预警”。今年以来,汽车行业掀起降价促销潮,40多个品牌卷入“大战”,纷纷降价“血拼”,几万甚至十几万的优惠幅度,让整个车圈尘土飞扬。

广州:多款车型扎堆促销

据央视财经4月10日报道,在广东广州的一场汽车消费节活动现场,工作人员告诉记者,今年车展最大的变化就是:优惠力度明显加大。现场购车除了1000元-3000元不等的消费补贴外,各厂家还有不同程度的促销活动。

广州东风日产展位工作人员表示,这辆车原价是271300元,一口价就是优惠85000元,有拍牌补贴,还有保险补贴,最高可以优惠到10万多元。

工作人员告诉记者,两年前,新能源汽车在车展上的比例仅占2成,并且很少有优惠,而今年新能源汽车与燃油车的比例相当,促销力度也有所加大。面对竞争,为争取更多客源,燃油车厂商也在纷纷降价促销,“价格战”如火如荼,也让有购车计划的消费者们跃跃欲试。

今年以来,湖北、广东、吉林、四川等多地都推出了旨在拉动汽车消费的各项政策,包括发放消费券、延长购车补贴时间、增加购车指标等。中国汽车工业协会预测,预计2023年中国汽车总销量为2760万辆,同比增长3%,其中,乘用车销量为2380万辆,同比增长1.3%;新能源汽车销量为900万辆,同比增长35%。

3月,在湖北省内,东风汽车集团旗下多个品牌联合降价,“只卖12万元”的雪铁龙C6冲上热搜,“打飞的去湖北买车”成为热门话题。

继湖北之后,上海、广东、吉林等地区已有超过40家车企、上百款车型加入“价格战”,这也激发了消费者的购买热情。

记者了解到,对于燃油车来说,降价促销一方面是因为激烈的市场竞争,另一方面,被称为最严排放标准的“国六B”将实施,此前使用“国六A”排放标准车型的车企,需要在新规实施前清理库存,降价无疑是最直接有效的手段。而新能源汽车降价,还受益于动力电池上游原材料价格大幅下跌。业内人士表示,长期来看,新能源汽车市场发展潜力巨大。

光大证券汽车首席分析师倪昱婧表示,燃油车降价后续对新能源车的冲击影响会越来越小,因为用户会自然地分层;同时车企基于下一代的研发投入,基本都在新能源车领域,所以我们认为燃油车的竞争力也会越来越弱。

降价潮并未有效带动车市消费

日前,中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%,同比下降1.2个百分点,环比上升4.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。

“3月,湖北省政企联合补贴大促销引发跨省购车潮,北京、天津、上海、浙江等数十个省市跟进推出购车优惠政策。经销商门店客流迅速提升,由于消费者观望情绪较浓,订单及成交率并没有明显的增加,汽车消费需求恢复不及预期。”流通协会方面表示。

从分指数情况看,除3月库存指数环比上升外,市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数均呈现环比下降。一场“史无前例”的降价潮似乎并未有效带动车市消费,流通协会方面认为原因在于终端价格波动较大,客户观望情绪浓厚,导致订单及成交率下降。而由于库存难以转化为资金流,也导致经销商的盈利下滑。

“价格战对国内车市带来的更多是负面影响,不仅干扰了消费者购车选择,更是对车市定价逻辑的一种破坏。这种‘踩踏式’的价格战应该及早结束,从而使车市恢复到正常发展状态。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示。

中汽协和流通协会也先后就车市“价格战”发声。中汽协方面公开呼吁,理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序。汽车流通协会也表示,近期各地方政府陆续出台促销政策,如果都效仿武汉,即只对所在地生产的汽车品牌进行补贴,这势必造成汽车市场的分割和市场秩序的混乱。

“随着新车密集发布、多个城市春季车展启动、降价补贴政策收紧,汽车价格将趋于稳定,预计4月汽车市场整体企稳,市场需求逐渐恢复。”流通协会方面表示,对于今年第二季度的销量预期,大部分经销商持谨慎乐观的态度。其中有38.5%的经销商认为二季度销量将实现增长,预计环比增幅在5%左右。

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